第93章

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    还有，这公交车也是要用晶核才能启动吗？还是跟末世前一样用汽油或者电？
    如果是后者，那现在可没办法让公交车运行了。
    很快，卡牌说明给了江夏答案：
    【名称：公交车（可升级）
    归属：江夏
    等级：lv1
    最大容纳人数：50人
    注：公交车运行需要晶核，一级公交车每行驶一小时需要10枚一级晶核。
    描述：在公交车内，免疫一切伤害，异兽异植不得进入。
    升级至lv2需累计乘坐人数达到500人。
    】
    看到是使用晶核让公交车运行的，江夏也放心了，确实是现在没办法搞到汽油，也没办法给它充电，还是用晶核好点，这个基本上大家都有。
    而公交车升级和车站升级倒是有点像，都跟乘客有关系，车站升下一级需要售票量达到一千，而公交车升级则需要乘坐人数达到五百。
    其实如果运行起来，应该不愁没有人坐，毕竟大家也都想去别的地方看看呢，更何况公交车内异兽异植还无法进入，安全的很。
    不过，这公交车和车站两个系统的升级条件，江夏怎么看怎么觉得两个匹配不到一起去。
    果真，江夏试着把公交车和车站系统绑定，但怎么也操作不了，只提示说：【无法绑定！
    】
    江夏：“……”
    看来这个车站应该是火车站了，没办法绑定公交车。
    也是，这么大一个车站，只是用来停靠公交车，那也太大材小用了吧？
    根据提示，最后江夏还是把公交车放置到了希望基地里，负责运送希望基地里的居民们。
    毕竟基地现在越来越大，住在外围的居民们每天想要去自动售货机买东西都得走个两公里，确实是有点远了。
    虽然现在东、西、南、北四个方向都开了个门，但住在中间的居民想要出基地，也得走个两公里，光走路都得花上将近半个小时，尤其是杀完异兽异植回来已经很累了，还要再走这么远的路，简直是折磨！
    江夏给万界公交车设置的路线为：每天早上7点从基地中心，也就是基地办公楼前面的广场出发，途经水井、自动售货机……然后到达南边的基地大门口，接着又绕基地一圈再回到基地中心。
    每天这样来回往返，从早晨七点开始，一直到晚上8点下班。
    当然，如果以后基地扩大了，那公交车的路线也会变长，那以后再重新规划路线，现在先这样运行着，总不能耽误了挣晶核吧。
    至于基地居民们乘公交车所需要的费用，不管是从哪上车从哪下车，统一上一次车一晶核，要是想坐着在基地逛上一圈也是这个价。
    当然，到了终点站大家都得下车，如果想再转一圈，那就得重新掏晶核了。
    算上中途停车，这么走一圈，大概需要半个小时时间，公交车运行一个小时需要10晶核，也就是说，一趟得拉五个人才能回本。